देहरादून/हरिद्वार, 27 फरवरी। उत्तराखंड टूरिज्म डेवलपमेंट बोर्ड (UTDB) द्वारा एडवेंचर टूरिज्म के पायलट प्रोजेक्ट के लिए आवंटित जमीन को लेकर प्रशासनिक विवाद सामने आया है। सूचना के अधिकार कानून के तहत प्राप्त दस्तावेजों के अनुसार, जून 2023 में एक वर्ष के पायलट प्रोजेक्ट के लिए दी गई जमीन को 20 महीने से अधिक समय बीतने के बावजूद खाली नहीं कराया जा सका है।
यह जमीन राजस एयरोस्पोर्ट्स एंड एडवेंचर प्राइवेट लिमिटेड को दी गई थी, जो पतंजलि के सह-संस्थापक आचार्य बालकृष्ण की स्वामित्व वाली फर्म बताई जाती है। UTDB ने फर्म को कई बार रिमाइंडर भेजे और कानूनी कार्रवाई की चेतावनी भी दी, लेकिन सितंबर 2025 में विवाद तब और बढ़ गया जब यह तथ्य सामने आया कि आवंटित जमीन उत्तराखंड सरकार के स्वामित्व में नहीं है।
रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल (RFP) के अवलोकन के बाद उत्तर प्रदेश सिंचाई विभाग ने UTDB को पत्र लिखकर हरिद्वार के बैरागी कैंप स्थित भूमि पर अपना स्वामित्व जताया। दस्तावेजों के अनुसार, फर्म को लगभग 1,200 मीटर x 200 मीटर क्षेत्रफल का भूखंड दिया गया था, जिसमें 1 किलोमीटर लंबी और 30 मीटर चौड़ी एयरस्ट्रिप भी शामिल है।
मामले पर प्रतिक्रिया देते हुए कंपनी के प्रवक्ता ने किसी भी प्रकार के अवैध कब्जे से इनकार किया। प्रवक्ता ने कहा कि फर्म राज्य सरकार से औपचारिक स्पष्टीकरण और उचित निर्णय की प्रतीक्षा कर रही है। उन्होंने कहा कि स्पष्ट निर्देश मिलने पर कंपनी समयबद्ध तरीके से बुनियादी ढांचे को हटाने में सहयोग करेगी।
कंपनी के अनुसार, सभी निवेश UTDB द्वारा जारी आधिकारिक लेटर ऑफ अवार्ड के बाद और बोर्ड से प्राप्त अनुमतियों के आधार पर किए गए थे तथा परियोजना को राज्य सरकार के स्वीकृत ढांचे के भीतर ही प्रारंभ किया गया था।
पायलट प्रोजेक्ट की पृष्ठभूमि
UTDB ने 29 अप्रैल 2023 को बैरागी कैंप में लगभग 700 मीटर लंबी एयरस्ट्रिप विकसित करने के लिए एक वर्ष का पायलट प्रोजेक्ट प्रस्तावित किया था। परियोजना का उद्देश्य जायरोकॉप्टर, माइक्रोलाइट, पैरामोटर (PPG) और छोटे फिक्स्ड-विंग विमान जैसे एयरोस्पोर्ट्स प्रारूपों की व्यवहार्यता का परीक्षण करना तथा राज्य के दूरस्थ क्षेत्रों को संभावित एयरस्ट्रिप नेटवर्क से जोड़ने की संभावनाओं का अध्ययन करना था।
1 जून 2023 को कंपनी ने बोर्ड से परियोजना शुरू करने की अनुमति मांगी, जिसके बाद 14 जून को UTDB ने प्रस्ताव जारी कर परियोजना पूर्ण होने पर पूंजीगत निवेश, किए गए कार्यों और पर्यटन आगमन के त्रैमासिक आंकड़े उपलब्ध कराने का निर्देश दिया था।
प्रवक्ता ने कहा, “फॉर्मल क्लैरिफिकेशन और अंदरूनी मुद्दों का स्ट्रक्चर्ड सॉल्यूशन मिलने के बाद, हम समय पर और सही तरीके से इंफ्रास्ट्रक्चर हटाने में कोऑर्डिनेट करेंगे।” उन्होंने आगे कहा, “सभी इन्वेस्टमेंट UTDB द्वारा ऑफिशियल लेटर ऑफ अवॉर्ड जारी करने और उसके तहत मिली मंज़ूरी के आधार पर ही किए गए थे। प्रोजेक्ट को पूरी तरह से राज्य से मिली मंज़ूरी के फ्रेमवर्क के अंदर ही शुरू किया गया था।”
UTDB ने पतंजलि की को-फाउंडर फर्म राजस को पायलट प्रोजेक्ट दिया
29 अप्रैल, 2023 को, UTDB ने बैरागी कैंप में 700 मीटर की एयरस्ट्रिप के डेवलपमेंट के लिए एक साल के पायलट प्रोजेक्ट का प्रस्ताव रखा ताकि “उत्तराखंड में जायरोकॉप्टर, माइक्रोलाइट, PPG, और छोटे फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट जैसे नए फॉर्मेट के लिए एयरोस्पोर्ट्स की फिजिबिलिटी को टेस्ट किया जा सके और अंदरूनी इलाकों में अलग-अलग एयरस्ट्रिप को जोड़ने की संभावना का पता लगाया जा सके”।
1 जून को, राजस एयरोस्पोर्ट्स एंड एडवेंचर ने बोर्ड को लिखकर प्रोजेक्ट शुरू करने की परमिशन मांगी। 14 जून को, बोर्ड ने एक प्रपोज़ल तैयार किया जिसमें राजस से प्रोजेक्ट पूरा होने पर किए गए कैपिटल इन्वेस्टमेंट और किए गए काम की जानकारी देने को कहा गया। कंपनी को प्रोजेक्ट में भारतीय और विदेशी एडवेंचर टूरिस्ट के आने के बारे में हर तीन महीने में आँकड़े भी देने थे।
पायलट प्रोजेक्ट हरिद्वार के डिस्ट्रिक्ट मजिस्ट्रेट से नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट लेकर किया गया था। बोर्ड ने टेम्पररी इंफ्रास्ट्रक्चर बनाने के लिए 2023-24 के लिए 40 लाख रुपये दिए; आगे का सारा खर्च कंपनी को उठाना था। प्रॉफिट-शेयरिंग एग्रीमेंट के तहत, कंपनी प्रॉफिट का 90% रखेगी, और बोर्ड को 10% मिलेगा।
4 सितंबर, 2024 को, UTDB के एडिशनल CEO, अश्विनी पुंडीर ने राजस को लिखा कि पायलट प्रोजेक्ट का एक साल जून में खत्म हो गया, लेकिन ज़मीन अभी तक डिपार्टमेंट को वापस नहीं की गई है। पुंडीर ने यह भी कहा कि आज तक, एयरो स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ से होने वाले रेवेन्यू/प्रॉफिट का 10 परसेंट हिस्सा ऑफिस को नहीं दिया गया है। लेटर में कहा गया है कि एग्रीमेंट के मुताबिक, राजस ने एयरो स्पोर्ट्स एक्टिविटीज़ के लिए आने वाले टूरिस्ट के डेटा नहीं दिए हैं।
उन्होंने कहा, “इसलिए, आपको बैरागी कैंप, हरिद्वार में मौजूद ज़मीन से प्रीफैब्रिकेटेड हैंगर को तुरंत हटाने और यह पक्का करने का निर्देश दिया जाता है कि ज़मीन तुरंत टूरिज्म डिपार्टमेंट को वापस कर दी जाए, और ऊपर बताई गई ज़रूरी जानकारी टूरिज्म हेडक्वार्टर को दी जाए।”
राजस ने जवाब में कहा कि उसने हैंगर बनाने के अलावा, जर्मनी से जायरोकॉप्टर और स्पेन से हॉट एयर बैलून खरीदकर साइट पर “8 करोड़ रुपये से ज़्यादा का बड़ा इन्वेस्टमेंट” किया है। उसने कहा कि वे ऑडिटेड प्रॉफिट और लॉस स्टेटमेंट और टूरिस्ट इनफ्लो डेटा नहीं दे पाए, क्योंकि कमर्शियल ऑपरेशन अभी शुरू नहीं हुए थे।
उसने कहा, “रिपोर्ट करने के लिए कोई ट्रांज़ैक्शन या टूरिस्ट इनफ्लो नहीं हुआ है, जिससे अनजाने में इन रिपोर्ट को जमा करने में देरी हुई।” राजस ने कहा कि रनवे पूरा होने के बाद, ऑपरेशन आसानी से चल सकेंगे।
डिस्ट्रिक्ट टूरिज्म डेवलपमेंट ऑफिसर ने 19 सितंबर, 2024 को लिखे एक लेटर में कहा, “इंस्पेक्शन के दौरान, यह पाया गया कि आज तक, आपने उस ज़मीन से प्रीफैब्रिकेटेड हैंगर और दूसरा सामान नहीं हटाया है, और न ही नीचे साइन करने वाले के ऑफिस को कोई जानकारी दी गई है।” उन्होंने यह भी दोहराया कि एक साल का टाइम पीरियड खत्म हो गया है, और कंपनी को ज़मीन टूरिज्म डिपार्टमेंट को वापस कर देनी चाहिए। लेटर में, उन्होंने ज़मीन खाली करने के लिए एक हफ़्ते का समय दिया, और लीगल एक्शन की धमकी दी।
7 अक्टूबर को, राजस ने जवाब में लिखा, जिसमें दावा किया गया कि भारत में पहला जाइरोकॉप्टर ट्रायल बैरागी कैंप में किया गया था, और डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) से अप्रूवल मिलने के बाद, जाइरोकॉप्टर हैंगर के अंदर स्टोर किए गए थे। इसमें 45 दिन का एक्सटेंशन मांगते हुए कहा गया, “क्योंकि हमें जाइरोकॉप्टर को रीपोजीशन करने की ज़रूरत है, इसलिए हमें उन्हें शिफ्ट करने के लिए DGCA से परमिशन लेनी होगी, और हैंगर को हटाने में कुछ समय लगेगा।” 21 नवंबर को, जिस दिन एक्सटेंशन खत्म हुआ, पुंडीर ने ज़मीन हैंडओवर करने के लिए कहा। जब लेटर का कोई जवाब नहीं आया, तो 28 नवंबर को डिस्ट्रिक्ट टूरिज्म डेवलपमेंट ऑफिसर ने फिर लिखा, जिसमें ज़मीन वापस करने की बात दोहराई गई, “ऐसा न करने पर सरकारी प्रॉपर्टी पर गैर-कानूनी कब्ज़ा/अतिक्रमण के लिए कानूनी कार्रवाई शुरू की जाएगी”।
2 दिसंबर, 2024 को, राजाओं ने पुंडीर को लिखा कि उन्हें बैरागी कैंप पायलट प्रोजेक्ट का एक्सटेंशन “5+5 साल” के लिए दिया जाना चाहिए। इसमें लिखा था, “अगर आप हमें इस प्रोजेक्ट को जारी रखने का मौका देंगे, तो हम बैरागी कैंप से फ्री-फ्लाइट हॉट एयर बैलून ऑपरेशन शुरू करने के लिए तैयार हैं।” इसमें कहा गया कि उनके पिछले कम्युनिकेशन को लेकर अनिश्चितता ने सभी कामों, जिसमें डिसमेंटलिंग भी शामिल है, को रोक दिया है।
